Знаменитый российский пассажирский локомотив начала XX века, построенный Коломенским заводом. Всего было выпущено 24 экземпляра в 1902–1906 годах, а в 1912 году некоторые из них были модернизированы (получили пароперегреватель) и стали одними из самых быстрых (до 125 км/ч) на сети дорог.